公路工程安全技术交底记录.doc

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安全技术交底记录 工程名称 路家洼至井焉公路改建工程 施工单位 榆林市天成建筑工程有限公司 交底日期 交底项目 交 底 人 内容摘要: 1.进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持上 岗证。 2.土方开挖前编制开挖方案,并按认可后的方案进行开挖。 3.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。 4.挖土时应注意土壁稳定性,发现有裂缝及倾倒、塌方可能时,人员要立即离开 并及时处理。 5.在基坑较深作业时,必须戴安全帽,严防上面图块及其他物体落下砸伤头部。 6.每日或雨后必须检查土壁情况,在确保安全的情况下继续工作。 7.电缆 1米范围内应采用人工挖掘。 8.配合机械清坡、清底工人,不准在机械回旋半径下作业。 9.向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗在汽车驾驶室上通过。 10.场内道路应及时修整,确保车辆安全通行,各种车辆应由专人负责指挥引导。 接受交底人签 字 : 路基土方技术交底 1、施工准备 ⑴ 路基开工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基 础上,进行现场核对和施工调查,发现问题及时根据有关程 序提出修改意见报请变更设计。 ⑵解决好生活用房、生活用品;设立必要的安全标志 。 2、施工测量 ( 1) 导线复测 ①采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。复测 导线时,必须和相邻施工段的导线闭合。 ②原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证 在道路施工的全过程中,相邻导线点间能互相通视。 ③导线起点应与设计单位测定结果比较,测量精度应满 足设计要求。 ④对有碍施工的导线点,施工前应加以固定,固定方法 可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠,桩 位应便于架设测量仪器,并设在施工范围以外。 ( 2) 中线复测 ①路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩, 如交点、转点、圆曲线和缓和 曲线的起点等。 ②恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线 闭合,发现问题应及时查明原因,并报监理工程师。 ( 3) 校对及增设水准基点 ①对设计单位设置的水准点应仔细校核,并与国家水准 点闭合,超出允许误差范围时,应查明原因并及时报告有关 部门。 ②水准点间距不宜大于 1Km,在人工结构物附近、高填 深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。 临时水准点必须符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合。 ③如发现个别水准点受施工影响时,应将其移出影响范 围之外,其标高应与原水准点闭合。 ④增设的水准点应设在便于观测的 坚硬基岩上或永久 性建筑物的牢固处,也可设在埋入土中至少 1m 深的混凝土 桩上。 ( 4) 纵、横断面图检查 路基施工前,应详细检查、核对纵、横断面图,发现问题 时应进行复测。 ( 5) 路基放样 ①路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施 工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、 边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距离路 中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不大于 50m。桩上 标明桩号与路中心填挖高度。 ②在放完边桩后,进行边坡放样,对深挖高填地段,每 挖填 5m 应复测中线桩,测定其标高及宽度,以控 制边坡的 大小。 ③施工过程中,应保护好所有标志,特别是一些原始控 制点。 3、施工前的复查和试验 路基施工前,对路基工程范围内的地质、水文情况进行 详细调查,通过取样、试验确定其性质和范围,并了解附近 既有建筑物对特殊土的处理方法。 4、场地清理 ( 1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前 砍伐或移植清理,砍伐的树木应移置于路基用地之外,进行 妥善处理。 ( 2)在填方和借方地段的原地面应进行表面清理,清 理深度应根据种植土厚度决定,清出的种植土应集中堆放。 填方地段在清理完地表面后,应整平压实到规定要求。 5、试验 路段 ( 1) 为保证路基施工的顺利进行,将采取不同的施工 方案做试验路段,从中选出路基施工的最佳方案指导全线施 工。 ( 2) 试验路段位置将选择在地质条件、断面型式均具 有代表性的地段,路段长度不小于 100m。 ( 3) 试验路段所用的材料和机具与将来全线施工所用 的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实不同填料 的最佳含水量,适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数,最佳的 机械配套和施工组织。 ( 4) 试验路段施工中及完成以后,应加强对有关指标的 检测,完工后及时把各方面的施工记录、试验数据加以整理写 出试验报告,报有关部门审 批。 6、 填方路堤的施工 ( 1) 填方路基施工前原地面处理 Ⅰ .路堤修筑范围内应用砂性土回填,压实度达到设计 及规范要求并报监理工程师验收,路堤基底为耕地,松沙或 水塘时,应先清除有机土、腐殖质、淤泥种植土,平整后或 将水塘淤泥清除干净后,按规定分层碾压、达到规定压实度。 Ⅱ .对填方高度小于 1m 的土路段应先将土摊平,并进行 填前碾压,达到规定压实度后再进行分层填筑施工。对于填 方路基,原地面 清表后应进行充分碾压,确保地表以下 30cm 范围内达到压实度 95%的规范要求。 ( 2) 路堤填料规定 Ⅰ .分层填筑分层压实。根据压实机 械的不同确定自重 20T 双驱振动压路机碾压时,松铺厚度不得超过 30cm Ⅱ .路基填筑宽度每侧应宽出设计宽度 50cm,填筑路堤 应采用水平分层填筑法施工,如原地面不平,应由最底处分 层填起,每填一层,检测压实后再填上一个层。 Ⅲ .填方路堤,当地面横坡缓于 1 : 5 且基底经处理符 合要求时,直接在经处理的地基上分层填筑路堤。地面横坡 陡于 1 : 5 时,原地而应挖成台阶(台阶宽度不小于 2m)并 进行压实。填筑应由最低一层台阶填起,逐台向上填筑,分 层压实。所有台阶填完之后,即可按一般填方进行。 Ⅳ . 机械作业时,根据工地地形、路基 横断面形状和 调 配图等,合理地规定机械运行路线。填方集中工点,有全面、 详细的机械运行作业图据以施工。 Ⅴ . 填方路堤用推土机从两侧或短距离纵向调配分层 填筑。当路堤较高时,用铲运机沿纵向调配土方,或者将填 料运于路堤坡脚处,然后用挖掘机运至填方段全用推土机整 平。 7、 挖方路堑的施工 本标段挖方深度大,根据设计文件的要求,不同的高度 留有不同的边坡,确定好开挖线,一次挖到位。 ( 1) 挖方路堑施工前: Ⅰ .复查施工组织设计,核实(或编制)调整调运图表。 Ⅱ .施工现场按规程的有关规定进行清理。 Ⅲ .开挖前按规程的规定, 以桩志标明轮廓。 ( 2) 挖方路堑排水设施,按下列规定办理: Ⅰ .在路堑开挖前作好截水沟,并视土质情况作好防渗 工作。土方工程施工期间修建临时排水设施。 Ⅱ .临时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不排 入农田、耕地,不污染自然水源,也不引起淤积和冲刷。 ( 3) 开挖遵照下列要求: Ⅰ .已开挖的适用于种植草皮和其它用途的表土,堆积 在指定地点。 Ⅱ .根据试验结果,开挖出的适用材料,用于路基填筑, 各类材料不混杂。不适用的材料按有关条款的规定办理。 Ⅲ .开挖均自上而下进行,不乱挖超挖。 Ⅳ .路堑开挖中,如遇地质变化需修改 施工方案及边坡 坡度时,及时报监理工程师批准。 ( 4) 路堑开挖,根据路堑深度和纵向长度,按下列方 式进行: Ⅰ .横挖法:以路堑整个横断面的宽度和深度,从一端 或两端逐渐向前开挖,本法适用于短深的路堑。 a.用机械按横挖法挖路堑时,在不同高度分几个台阶开 挖,其深度视工作与安全而定,一般为 3.0-4.0m。无论自两 端一次横挖到路基标高或分台阶横挖,均设单独的通道及临 时排水沟。 b.路堑横挖法用装载机进行,若弃方或以挖作填运距超 过装载机的经济运距时,按规程有方关条款执行。 c.机械开挖路堑时,边坡配以挖机或人工分层修刮 平 整。 Ⅱ .纵挖法:沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前 进,本法适用于较长的路堑开挖。 先沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽,上 层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道,如此向纵深开 挖至路基标高。本法适用路堑较长较深,两端地面纵坡较小 的路堑开挖。 沿路堑纵向选择一个或几个适宜处,将较薄一侧堑壁横 向挖穿,使路堑分成两段或数段,各段再纵向开挖,本法适 用于路堑过长,弃方运距过远的傍山路堑,其一侧堑壁不厚 的路堑开挖。 a.当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较短 (不超过 100m),开挖深度不大于 3m,地面坡度较陡时 ,采用装载机 作业。 b.装载机作业时铲挖地段的长度应能满足一次铲切达到 满载的要求。 Ⅲ .当路线纵向长度和挖深都很大时,采用混合式开挖 法,即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通 道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖坡面。每坡面设一个 施工小组或一台机械作业。 Ⅳ .开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基表面时, 采用平地机配合其它土方机械作业。 Ⅴ .开挖完路堑后应及时报告监理工程师,测定压实度达 到规范要求的 96%压实度,如果压实度达不到要求,要重新 进行补压等其它方法。
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